Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: факт (список заголовков)
10:39 

Муррр! :)
23 марта - День работников Гидрометеорологической службы и Всемирный метеорологический день.
День работников Гидрометеорологической службы учрежден Указом президента Российской Федерации от 19 мая 2008 года. Гидрометеорологическая служба России ведёт свою историю с апреля 1834 года, когда согласно "высочайшему соизволению", имевшему силу закона и подписанному Императором Николаем I, в Санкт-Петербурге была учреждена Нормальная магнитно-метеорологическая обсерватория. С этого времени метеорологическая сеть России начала вести регулярные метеорологические и магнитные наблюдения по единому руководству.

@темы: Факт

14:17 

Новости

Муррр! :)
16:48 

Муррр! :)
Начинается строительство Алабяно-Балтийского тоннеля. (с)

@темы: Факт

15:05 

Новости

Муррр! :)
10:10 

Новости

Муррр! :)
09:58 

Новости

Муррр! :)
20:05 

Новости

Муррр! :)
10:20 

Муррр! :)
Оказывается в Антарктиде на станции Беллинсгаузена есть православный храм.
"Первый храм в Антарктиде был построен и освящен в 2004 году. Владыка Феогност с братией Троице-Сергиевой Лавры 15 февраля в день Сретения Господня совершил эту торжественную службу. Иеромонах Каллистрат стал первым настоятелем этого храма в честь Святой Троицы." (с)



читать дальше

@темы: Факт, Фото

09:08 

Новости

Муррр! :)
09:19 

Новости

Муррр! :)
09:45 

Муррр! :)
Неожиданно подсела на книги В.М. Санина об Арктике и Антарктиде. Похоже, что пока не перечитаю все, доступное на fictionbook, не успокоюсь.
А сегодня с утра радио рассказало мне, что в Антарктиде китайцы и американцы совместно установили и запустили автоматическую обсерваторию.

@темы: Жизнь, Факт

15:42 

Про железную дорогу

Муррр! :)
"...поезда, идущие на север и восток, испокон веков имеют четную, а на юг и запад - нечетную нумерацию."
"На линейных станциях стрелки чистят от снега вручную, метлами да лопатами, а на больших - воздухом, для чего вдоль путей проложены трубы, которые красят коричневым суриком или серебрянкой. Это воздуховоды от компрессорной, к которым подключены чистильные отростки."
"То есть когда пассажир дополнительно платит за плацкарту, он платит за предоставляемое ему индивидуальное конкретное место, а не вообще за вход в вагон и перемещение из пункта А в пункт Б. Кстати, плата за плацкарту - это почти половина стоимости билета.
С появлением плацкарты и вагоны стали называться плацкартными. Правда, почему это название коснулось только некупейных жестких - трудно теперь сказать, но такая уж сложилась традиция. По-видимому, хотели показать этим отличие плацкартного вагона от общего. По сути дела, современный плацкартный вагон - это развитие классического жесткого вагона III класса с местами для лежания длинной 18 метров, созданного еще в 1892 году Кововскими мастерскими, у которого имелся вариант планировки 4+2 места в одном отделении с вместимостью 54 пассажира, как и сегодня."
"Следует сразу сказать, что на паровозе кочегар не бросает уголь в топку: это делает только помощник, как более опытный, а на кочегара ложатся разные вспомогательные обязанности. Он смазывает буксы, набирает масло и воду, подгребает (гортает) уголь из тендера в лоток, подсыпает его в стокерную машину, если паровоз оборудован стокером. А задача помощника - держать пар должного давления. Это очень большое искусство, особенно при отоплении плохими углями."
"У путейцев нет машинистов, это каста особенная: самоходными путевыми машинами, дрезинами и мотрисами управляют у них не машинисты, а водители, "пионерками" - шоферы. Да и покрашены путевые машины в свой, путейский, цвет, преимущественно оранжевый, желиый или серый (в отличие от зеленого, синего и красного цвета локомотивов, электрическ и дизель-поездов)."
"Состав - это группа вагонов без локомотива, а поезд - с локомотивом и подключенными томозами."
"Лунно-белые огни применяются в маневровых светофорах и означают разрешение производить маневры (и еще в ряде случаев), молочно-белые - в стрелочных флюгарках, когда они стоят ребром к пути и указывают, что стрелка сделана для движения прямо, еще в знаках тупиков и прочих знаках путевого заграждения. А прозрачно-белые - в ручных фонарях."
(с) А. Вульфов "Повседневная жизнь российских железных дорог"

@темы: Факт, Цитаты

16:42 

Муррр! :)
Собственно вот. А еще начиталась форумов по теме.
Состояние как-будто надавали пыльным мешком по голове. :(

@темы: Жизнь, Факт

14:53 

Муррр! :)
«Бегущий Город Москва – 2оо7» пройдет 14 апреля. :dance:

http://www.runcity.ru/events/msk2007/

@темы: Приключения, Факт

11:26 

Муррр! :)
Первый старт Чемпионата мира по спортивному ориентированию будет в следующий понедельник. А я уже настроилась съездить помотреть. Хнык. :(



http://moscompass.ru/wsoc2007/rus/




@темы: Жизнь, Факт

10:40 

А сегодня...

Муррр! :)
Всемирный день водно-болотных угодий.

:frog: Ква! :frog:

@темы: Факт

21:42 

:(

Муррр! :)
Да что же за весна такая в этом году!

Четверо погибли на р. Песчаная на Алтае, один на Лабе и один на Бзыби. И еще горники на Эльбрусе...

@темы: Факт

16:00 

Муррр! :)
Все питерские коты — обитатели светлых квартир и темных дворов-помоек — родом с берегов Волги, из старинного русского города Ярославля. С таким странным на первый взгляд заявлением выступили ярославские краеведы. А все потому, что в архивах волжского города обнаружились документы, наглядно подтверждающие такой факт: летом 1943 года в блокадный Ленинград было спешно доставлено два вагона ярославских котов и кошек.

За долгие месяцы осады город лишился почти всей уличной живности — коты и собаки либо умерли от голода, либо были съедены вконец отчаявшимися жителями. Выжили в блокаду только крысы. И к лету 1943 года в Ленинграде их развелось великое множество. Отрава не всегда помогала. И тогда власти города решили прибегнуть к проверенному веками способу. Кошек выписали из Ярославля, ведь железнодорожная связь между городом на Волге и городом на Неве не прерывалась даже во время блокады.

Из-за транспортной неразберихи состав с кошками «на борту» добирался до Ленинграда больше недели. Но большинство животных благополучно перенесли дальнюю дорогу и по прибытии на место назначения приступили к выполнению своих прямых обязанностей — уничтожению крыс. А заодно дали начало племени нынешних питерских кошек.




@темы: Факт, Цитаты

16:10 

День целителей

Муррр! :)
12 мая - Девять мучеников. Надобно было заговорное слово сказать, чтобы 9 напастей человека не одолели. Чтобы они крови не сушили, по жилам не ходили, опухоли не наводили, костей не ломали, суставов не воротили. Чтобы человек был от земли чист, от воды светел.

Мученики считаются в народе толкователями сновидений и избавителями от оспы. Их имена знахари нашептывали над больными, чтобы исцелили от девяти недуг, от девяти напастей:

" чтобы (имярек) не ломало, не томило, не жгло, не знобило, не трясло, не вязало, не слепило, с ног не валило и в мать-сыру землю не сводило. Слово мое крепко - крепче железа. Ржа ест железо, а мое слово и ржа не ест. Заперто мое слово на семьдесят семь замков, замки запечатаны, ключи в океан-море брошены, кит-рыбой проглочены. Аминь!"

Этот день считается днем целителей и целений.

@темы: Факт, Цитаты

14:26 

Медведь проснулся!

Муррр! :)
25 апреля - Василий Парильщик. Пробуждение медведей. В этот день медведь выходит из берлоги и прячется в кустах.

Не ходи в этот день в лес. Там старый космач проснулся, дерн разворачивает, добирается до слизней, до личинок, сытится.

Медуница зацветает.

Массовый вылет шмелей.



Ну и где эти цветы?! Где шмели?!

@темы: Цитаты, Факт

Детские сказки

главная